防爆电伴热带系统为冬季出行安全保驾护航
白雪皑皑的冬季，您是否有想过湿滑的路面会给您的出行带来安全隐患？结冰的路面让行车事故频发，这样的安全问题着实让人唏嘘。 高速公路、隧道的出现极大的缩短了物资人员运输的路程和时间，成为很多车辆往来的通行的首.选。可是随之而来的事故隐患也不得不让人更加警惕与注意。隧道结冰，就是其中比较大的隐患之一。“结冰”一词顾名思义就是水冻结成冰，隧道结冰也直接跟水有关，隧道阴湿潮气大，地表渗水是常事，电伴热带，遇上冬季，往往就结冰，隧道结冰往往将酿成‘惨剧’。如何避免这些可怕的事情发生？ 在隧道中铺设防爆电伴热带系统，就克有效的防止路面结冰，从而减少因为路面结冰而产生的‘悲剧’。江苏凯博防爆电气有限公司生产的防爆电伴热带系统有效的防止隧道因天气引起的路面结冰现象，它具有安装方便、低能耗的特点，是路面化冰、融雪的最.佳选择。
自限电伴热带的发展
石油、化工介质在长距离输送过程和长时间的储存过程中会因散热造成温度下降， 温度的下降会使粘性物料的粘度升高， 而对易结晶物料则可能使物料产生结晶， 从而造成料液的输送发生困难，防爆电伴热带， 严重的会造成管道系统的堵塞。为避免这种情况发生， 必须对系统散失的热量予以及时补充， 即对系统进行连续不断地加热。传统的加热方法是采用带夹套的管子(在夹套内通入热的载体) 或用通有热的载体伴管附在工艺管道上。采用夹套管进行伴热升温的方法不但施工麻烦而且投资大， 更为麻烦的是一旦工艺管道因焊缝、冲刷、震动、腐蚀等原因造成泄漏，电伴热带， 而泄漏点很难发现。因此， 尽管夹套管法其加热效果很好， 一般仅将其用于加热要求条件高的场合; 而用伴管加热法由于投资小， 施工方便， 在石油、化工、医药等行业广泛应用。但后者由于伴管与工艺管之间的外园接触是线接触，控温电伴热带， 且管道上还有阀门、法兰、三通、弯头等管件， 施工过程很难保证伴管与工艺管的完全贴合， 从而使伴管靠热辐射将热能加热到工艺管。因此， 采用这种方法传热会产生以下问题: ①传热效果差， 易使物料堵塞管道; ②热载体的消耗量大， 浪费能源; ③受热面不均匀， 易使物料变性。 由于伴管与工艺管之间仅为线接触， 这就造成工艺管壁上的温度不均匀， 这对于那些对温度非常敏感的物料， 提高伴管中热载体的温度可能会造成物料的变性， 如降解、结炭、失去活性等。解决传统的加热伴管保温存在的问题可采用自控温加热电缆。自控温加热电缆又名自控温电伴热。
