不同地区的实际有效日照时常和光照强度不同，所以太阳能路灯厂家也会针对不同地区的实际情况定制生产不同性能规格的路灯。所以不同地区在安装或者改造太阳能路灯的时候一定要特别注意从自己地区实际情况出发选择最适合的路灯，力争做到既不浪费资源又能满足日常使用。
首先我们需要简单了解太阳能路灯的工作原理，它利用太阳能电池的光生伏特孝应原理，白天太阳电池吸收太阳能光子能量产生电能，通过控制器储存在蓄电池里，当夜幕降临或灯具周围光亮度低到一定数值时，控制器会自行进行放电操作打开路灯开始照明。
太阳能路灯路灯设计所需的数据— 通过已知太阳能路灯使用地来查找使用地的经度与纬度。通过（中国不同倾斜面上太阳辐射数据库）来确定太阳电池组件的倾斜角与方位角及计算该地区的太阳能标准峰值日照时间。路灯所选用光源的功率（W）。光源功率的大小直接影响着整个系统的参数稳定性。太阳能路灯每天晚上工作的时间（H）。这是决定太阳能路灯系统中组件大小的核心参数，通过确定工作时间，民族特色太阳能路灯，可以初步计算负载每天的功耗和与之相应的太阳电池组件的充电电流。太阳能路灯需要保持的连续阴雨天数（d）。这个参数决定了蓄电池容量的大小及阴雨天过后恢复电池容量所需要的太阳电池组件功率。 确定两个连续阴雨天之间的间隔天数D。这是决定系统在一个连续阴雨天过后充满蓄电池所需要的电池组件功率。
所以不同地区在选购在太阳能路灯时一定要特别注意其系统的设计思路与要点是否符合当地实际情况，不要只为节省投资一味追求低价的，也不能一味追求高性能而造成资源的浪费。
一、控制器检测：
控制器红灯亮表示正在充电，红灯闪烁表示电池已经充满电了，控制器正在以脉冲的小电流充电。控制器黄灯：表示电池已经亏点了，不能正常工作亮灯，此时如把电池电线断开再重接一次灯会亮，这是控制器检测为电池是经过一天的充电而使电池容量上升的，不是电池的浮冲电压（断开负载的回升电压）
太阳能板的连接如不是很牢固会造成不能正常充电，通常的表现为电压（电压表测试），正常开路电压在17.5V以上，但是没有电流。此现象为电池板的线没有接好（焊接处出现虚焊或接头不牢固），排查方法可以直接在电池板后面的黑色电器盖打开后，太阳能路灯，直接用电压，电流表检测数据。如果直接重电池板的铝箔检测都无电流，表示电池板有问题要更换。
三、蓄电池：
电池在正常情况下充电、放电应正常，如检测是电压是12V以上，而连接了灯（负载）以后电压短时间内乡下降亚表示电池已经损坏，另外电池在防水外壳进水是造成了正负极的短路而检测不出正确的电压，通常是会一会高压，一会低压，由于进水造成电池放电过多电压降到10V一下，此时电池如经过正常的小电流循环充放电后可以恢复正常使用，如果不能正常使用就需要更换新的，铅酸蓄电池在三年后由于容量的下降会造成每天的关灯提前或者阴雨天时间减少，此时为正常现象。
四、LED灯具：
LED光源在电池电压正常的情况下都不能正常工作，如灯不亮，可以把灯具的正负极直接接到电池的正负极上检测一下，如光源能亮起来，就表示灯具是好的，控制器没有给负载供电，控制器有问题，智慧太阳能路灯，此现象为阴雨天时间长了，电池电压不够，（控制器对电池的保护电压是11.3V-22.6V，只要电池低于一下电压，控制器就会强制关灯）必须要等蓄电池在此充满电后，双臂太阳能路灯厂家，电压上升到12V（24V）后，灯具才能正常工作。如灯具直接连接到灯，灯具也不亮，表示灯具有问题。此现象反映是：调整控制灯具的电路控制部件出现问题了（大电流、大电压击穿或者部件脱落），此情况要及时联系厂方更换新的。
太阳能路灯是新型节能环保路灯的发展趋势，它主要由太阳能电池板、蓄电池、光源等组成，集发电照明于一身。但是由于技术、环境等原因太阳能路灯在运行过程中会出现几个简单的小问题，为了以后防护下面对其进行简单的介绍。
一、太阳能路灯灯光闪烁，亮度不稳定。解决方法：首要交换灯具，如果发现仍如此，则在检查线路。
二、太阳能路灯在阴雨天供电时间短。解决方法：首先检查每天的充电记录看看是否每天能保证5到7小时的充电，如果充电没问题，再检查电池是不是老化。
三、太阳能路灯停止工作。解决方法：首要检查控制器是否有问题（这种情况占大多数）。
四、太阳板尽量不要被遮挡，以避免影响光照。要及时对上面的尘土进行清理以免影响充电。
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