电动执行器的组成部分
电动执行器一种提供直线或者旋转转动的驱动装置，它利用了驱动能源并在信号的控制下完成工作。一般的电动执行器由动力部件和位置部件两大部分组成。动力部件设备复杂主要是由电动机、减速机、力矩行程限制器、开关控制箱、手轮、机械限位装置和位置发送器等7部分组成。 电动机分为两种：特种单相或者三相交流机。这两种电动机的特点是具有高启动力矩，而启动电流和转动惯量都比较小，skz电动执行器，这样的特点也决定了电动机有较好的服从特性。电动机内部设有热敏开关、只要电动机内出现过热的异常，就能马上识别出来，即使将电路断开。 减速机采用了行星减速加蜗轮蜗杆传动机构，这种结构性能优异，不但可以让机械效率大幅度的提升，又具有独特的机械自锁性。 力矩行程限制器是减速器内部的一个基本单元，一般是由过力矩保护机构、行程控制机构和位置传感器等组成， 开关控制箱内部设有pm电子位子（实质是一个将控制信号与位置反馈信号进行比较并放大以控制电动机开停和旋转方向的多功能大功率放大板）。 手轮时在故障状态下可以进行手动调试的一个保证。 机械限位装置则是手轮操作时的一个保护装置。非常的可靠。 最后是过力矩保护机构。该装置很智能具有记忆功能，结构也比较复杂，里面有位置传感器，具有高精度和使用寿命长等特点。
浅谈我国电动执行器发展历程
电动执行器作为工业生产系统中十分重要的执行设备，具有驱动效果高，体积轻巧，操控精准的特点。目前已经在石油化工、电力输送、医院码头等许多行业中使用，产品性价比高，使用寿命长，不断受到用户青睐。我国电动执行器发展起步比较晚，刚开始一穷二白，对着方面不了解，没有技术储备，通过从国外引进一批产品，拆卸，研究琢磨后，成功制造出一种国产电动执行器。虽然产品技术标准比较低，单回转电动执行器，使用的技术还是停留在上世纪带触点的执行机构，不过对于国内电动执行器来说，也是个突破了。
进入80年代后，电子技术发展迅猛，执行器发展有原来的触点发展为无触点工作方式，用电子元件代替原来的机械部件，结构更加经凑，经济，实用，一经面世，市场反响好，很多用户开始采购。进入21世纪，自动化技术应用开始普及，博思电动执行器，微电子技术和计算机技术在电子仪器产品中普遍采用，很多实现了智能化。电动执行器产品也发展出新一代产品。和原有产品相比，电动执行器，有多项重要性能指标改进：执行器结构发生变化，重新设计的产品，结构更加合理，体积更加小型化，内置有计算机控制器，能根据情况自主分析，更加自动智能化。执行器、内部件模块化组合，根据现场请款需要使用相应的模块，灵活性大大增加，日后维护也方便，而性能精度相交原来有了较大提高。
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