电液推杆设计与应用之放煤系统
原杠杆放煤体系特色：
（1）每小时最多只能放煤四趟；
（2）且放煤由工人操作杠杆实现；
人们操作杠杆经由过程链条、牵引溜煤筒闸门开合进行放煤，因为靠机器操作杠杆往复行程800mm摆布，放煤工每放一趟就需抬压杆70屡次，劳动强度年夜，名尧电动推杆，每位职工最多放四趟煤就需换人，放煤效力极低。
电液推杆放煤体系特色：
（1）取消人工操作杠杆。采纳高邮腾达DYTF分别式电液推杆，该装备是经由过程单电机正反转对电液推杆执行伸缩节制，存在电机频仍启动的弊端，对此又对姚四放煤机构进行改革。在姚四溜煤筒上焊制吊架，对电液推杆进行铰轴衔接，用改革后的泵站（用双电机加换向阀节制液压杆伸、缩、打消了单电机频仍启动，液压杆伸缩不机动的弊端）与液压管相连，又改革了电液推杆操作台，用磁力开枢纽关头制液压泵，从而实现溜煤筒人工电控放煤操作，减轻职工劳动强度，又年夜年夜增长放煤效力。
（2）增年夜溜煤筒的尺寸。因为电液推杆替换人工操作杠杆，其放煤效力年夜年夜加强，现将溜煤筒增年夜尺寸，以进步放煤量。由本来放煤量对照可以看出矿车放下同数目的煤所用光阴年夜年夜削减，笔式微型电动推杆，从而节俭了光阴，使放煤、运输效力年夜年夜进步。
电液推杆放煤体系后果阐发：
从改革示用意（见图1）可以看出，改革进程简单，且后果显著。对放煤仓进行扩年夜，由本来的700mm*800mm改为如今的800mm*900mm，可年夜年夜进步单元光阴溜煤量，采纳电液推杆节俭了劳力、进步了事情效力，使原先的人工操作改为如今的主动操作，即可实现放煤。按原先每班放煤30趟（一趟30车）来计较，采纳改革后可放煤40多趟，按每车放煤2T计较，每班可多放1800多T，发明经济收入1000多万元，且该系列因为取消了人工的操作环节，年夜年夜低落了职工劳动强度，电动推杆，节俭了人力工时的投入。
自2005岁尾采纳该系列以来，装备运行状态优越，年夜巷运输放煤才能节节攀长。2006年上半年就运出原煤90多万T，创下了新的放煤效力。
电液推杆在操作的时候要关注的问题
正确的操作方式
在使用电液推杆的时候电液动刀型闸门的使用操作方式也需要进行关注，发现电液动刀型闸门有问题的话必须要及时的进行处理，确保设备在使用的时候能够始终保持一个良好的作业状态。
合理的设备维护
平时在使用电液推杆的时候也需要关注到基本维护的问题，做到这一点你在使用设备的时候才能够始终有一个不错的使用状态，自己在使用设备的时候也能够百分之百的放心。关于这一点是我们在使用电液推杆的时候需要关注的一个保养问题，做到这一点设备在长期性的使用过程中也始终能够给你呈现出使用状态。让你用着放心、用着舒心。所以设备的保养是针对于设备的日常使用我们应该花心思去关注的一个问题。
电液推杆不能动卡死现象的分析及与排除方法
横向载荷过大，受力别劲或拉缸咬死排除方法
1.安装电液推杆时，使缸的轴线位置与运动方向一致
2.使电液推杆所承受的负载尽量通过缸轴线，不产生偏心现象
3.长液压缸水平放置时，活塞与活塞杆自重产生挠度，使导套、活塞产生偏载，小型交流电动推杆，因此缸盖密封损坏、漏油，活塞卡死
在缸筒内。
以上就是我们今天介绍的电液推杆不能动，电液推杆卡死分析及原因。
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