普通的路灯的缺点:在安装程序复杂，需要铺设电缆，要进行电缆沟的开挖、埋管道和线。有的地方不好埋管道的，成本会更高。并进行长时间的安装调试，浪费了很多人力财力物力。电费也随着物价在涨，电站还声称自己在亏本经营，还要经常的对线路进行保养维护。埋线有安全隐患，如果别人在埋线的地方施工，可能会毁坏到线路管道，容易造成安全事故。
普通路灯的优点：不会受到天气的影响。对阳光不足的地反也没影响。相对来说路灯的成本稍微低些。
太阳能路灯的优点：安装简便，不用铺设复杂的线路，工矿灯，只需挖个小坑，一个水泥基座，玉米灯，用不锈钢螺丝固定即可。太阳能路灯依靠太阳能转化成为电，所以建好之后几乎零投入，驻马店灯，只需要日常的维护和设备的老化修理。采购成本虽然相对高些。但是后期成本会慢慢回收。 太阳能路灯灯具的使用寿命比市电路灯长。
但是太阳能路灯也有不足的地方。阴雨天的照明问题谁也不敢保证，电池的寿命等问题。但是随着技术的进步，这些问题很快会得到解决。太阳能路灯相信以后会慢慢的逐步的取代市电路灯。成为马路上的王者.
LED路灯也能接通“wifi”？真是神奇！
LED路灯也能开通“wifi”？真是头一回听说。
设计方案，路灯充电桩有几种设计方案，有几乎不增加占地的抱杆式，也有市民常见的落地式，充电模式均为目前北京纯电动车辆通用的交流充电。可以提供电动自行车，电动汽车充电，方便快捷，走到哪里都能充电。
根据调查，北京仅城六区就有20多万盏高压钠灯，占路灯总量的80%以上。如果按照这个数量全部更换为LED路灯的话，并按15%的比例加装直流充电桩，可为北京城区增加3万多个充电网点，纯电动汽车的使用便利程度会得到根本提升。根据改装，LED路灯充电桩还可以设置由电信运营商提供的WiFi热点，以方便车主边充电边上网。真是一个好提议！LED路灯厂家创新的想法不错，还需要各地支持。
如果得到开发，真是利国利明的一大创举！
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