电泳涂装设备涂装方法
电泳涂装设备的涂装方法及原理的介绍： 电泳涂装是把工件和对应的电极放入水溶性涂料中，接上电源后，依靠电场所产生的物理化学作用，电泳设备，使涂料中的树脂、颜填料在以被涂物为电极的表面上均匀析出沉积形成不溶于水的漆膜的一种涂装方法。电泳涂装是一个极为复杂的电化学反应过程，其中至少包括电泳、电沉积、电渗、电解四个过程。电泳涂装按沉积性能可分为阳极电泳（工件是阳极，娄底电泳设备，涂料是阴离子型）和阴极电泳（工件是阴极，涂料是阳离子型）；按电源可分为直流电泳和交流电泳；按工艺方法又有定电压和定电流法。电泳涂装设备涂装方法是目前在工业上较为广泛采用的是直流电源定电压法的阳极电泳。
电泳涂装设备涂装的温度控制： 一般电泳涂装的温度在20~30度，在气温较高或连续生产时漆液温度会明显上升，为保证漆膜的质量，须对漆液进行冷却，可采用循环地下水冷却，冷却塔冷却或冷冻机强制冷却。在气候寒冷的冬季则需要升温加热热交换器有夹套、蛇形管、平板式及列管式多种，险夹套结构外，阴极电泳设备价格，其他的热交换器均可借助外循环系统的循环泵，使漆液通过热交换器进行冷却或加热。
阴极电泳的特点：与阳极电泳相比，阴极电泳具有漆膜性能好，涂层均匀，漆膜色泽不变深，有色金属也能涂覆等特点：
(1)阴极电泳漆比阳极电泳漆具有显著的耐腐蚀性，在脱脂钢板上其耐腐蚀时间一般为阳极电泳漆的3-4倍，超过了经磷化处理的阳极电泳漆。在锌盐磷化钢板上，其耐蚀性为阳极电泳漆的2-3倍，在某些情况下甚至可达10倍。国外曾对阴，阳极电泳涂装的汽车车身在盐雾室中作过对比试验，阳极电泳涂层经250h已被破坏，而阴极电泳涂层经1700h试验后还未被破坏。
(2)阴极电泳漆的泳透力也比阳极电泳漆高，通常是阳极电泳漆的1.3-1.5倍，这就使得阴极电泳在进行复杂工件内部涂装时，可以省略辅助电极，从而简化了电泳涂装工艺和材料消耗。
(3)阳极电泳漆在电泳涂装时库仑效率高，全自动电泳设备厂家，通常是阳极电泳的2-3倍，可减少30%的耗电量。电泳设备所需冷冻机的容量也较少。
(4)阳极电泳漆的耐碱性也比阳极电泳漆高，从实验数据表明，阴极电泳膜比阳极电泳漆膜的耐碱性(5%NaOH溶液)通常高20-40倍。
(5)阴极电泳槽液比较稳定，容易控制，不易受杂技离子和微生物的影响而变质。
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