电液推杆设计与应用之放煤系统
原杠杆放煤体系特色：
（1）每小时最多只能放煤四趟；
（2）且放煤由工人操作杠杆实现；
人们操作杠杆经由过程链条、牵引溜煤筒闸门开合进行放煤，因为靠机器操作杠杆往复行程800mm摆布，放煤工每放一趟就需抬压杆70屡次，直式电液推杆，劳动强度年夜，每位职工最多放四趟煤就需换人，放煤效力极低。
电液推杆放煤体系特色：
（1）取消人工操作杠杆。采纳高邮腾达DYTF分别式电液推杆，该装备是经由过程单电机正反转对电液推杆执行伸缩节制，存在电机频仍启动的弊端，对此又对姚四放煤机构进行改革。在姚四溜煤筒上焊制吊架，对电液推杆进行铰轴衔接，用改革后的泵站（用双电机加换向阀节制液压杆伸、缩、打消了单电机频仍启动，液压杆伸缩不机动的弊端）与液压管相连，又改革了电液推杆操作台，用磁力开枢纽关头制液压泵，从而实现溜煤筒人工电控放煤操作，减轻职工劳动强度，又年夜年夜增长放煤效力。
（2）增年夜溜煤筒的尺寸。因为电液推杆替换人工操作杠杆，其放煤效力年夜年夜加强，现将溜煤筒增年夜尺寸，以进步放煤量。由本来放煤量对照可以看出矿车放下同数目的煤所用光阴年夜年夜削减，从而节俭了光阴，使放煤、运输效力年夜年夜进步。
电液推杆放煤体系后果阐发：
从改革示用意（见图1）可以看出，改革进程简单，且后果显著。对放煤仓进行扩年夜，岫岩满族自治县电液推杆，由本来的700mm*800mm改为如今的800mm*900mm，可年夜年夜进步单元光阴溜煤量，采纳电液推杆节俭了劳力、进步了事情效力，使原先的人工操作改为如今的主动操作，即可实现放煤。按原先每班放煤30趟（一趟30车）来计较，采纳改革后可放煤40多趟，按每车放煤2T计较，每班可多放1800多T，发明经济收入1000多万元，且该系列因为取消了人工的操作环节，dytf电液推杆，年夜年夜低落了职工劳动强度，节俭了人力工时的投入。
自2005岁尾采纳该系列以来，装备运行状态优越，dytf型分离式电液推杆，年夜巷运输放煤才能节节攀长。2006年上半年就运出原煤90多万T，创下了新的放煤效力。
电液推杆生产过程质量改善
螺纹不正确1.挂轮在计算或搭配时错误；
2.进给箱手柄位置放错；
3.车床丝杆和主轴晃动；
4.开合螺母塞铁松动；1.车削螺纹时先车出很浅的螺纹线检查螺距是否正确；
2.调整好开合螺母案铁，必要时手柄上挂上重物；
3.调整好车床主轴和丝杆的轴向窜动量；
牙形不正确1.车刀安装不正确；
2车刀尖刃磨不正确；
3.车刀磨损；1.用样板对刀；
2.正确刃磨和测量刀尖角；
3.合理选择切削用量和及时修订车刀；
