1、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构(支撑)上最多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构(支撑)
2、交通标志牌并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。
3、交通标志牌警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中最需要的一个。(警告标志：警告车辆，行人注意道路前方)
随着国家的发展，促进了客运事业的快速发展，在中国人民生活水平的提高的同时，随之而来交通安全问题越来越严重，道路交通事故越来越多，交通问题已激起社会的矛盾，我国已经进入交通安全频繁期.交通道路标牌加强道路行驶安全性，能够更加有效、安全的为交通安全保驾护航，
安全标识正在努力寻找交通安全的新思路，在产品规范的基础上，对比国外先进技术，交通标志牌，改进国内交通安全新品.当前交通标识牌正在加强安全标识水平，以人为中心的目的努力执行在交通安全施工的各个环节.在2012年，交通标志牌制作过程，安全标志牌的发展很艰辛，却也安全标志牌一种发展趋势.
在工作中知道，只要抓住机会，正确引导，不怕困难，交通标志牌，我们能解决所有的问题.安全标志牌只有以新观念、勇于尝试，才会使道路交通行业发展永远保持高速发展.道路标识牌的发展是漫长的过程，从过去的单一到现在的多功能交通标志牌，我们的交通安全标志牌发展取得了很好的成绩，当然我们还必须放眼未来，设计出更合理、更先进、更完美的标志牌.
