近年来，全省各地道路基础设施发展迅猛，确实给老百姓的出行带来了很大的便利。然而，道路基础设施夯实了，交通标志牌，交通标识等配套设施却相对滞后。交通标志牌，虽说只是一块小小的指示牌，却关系到驾乘人员对路线、方向的选择，也直接影响到交通的畅行。特别是，绝大多数城市的快速通道都是单行道，一旦走错了，只能选择在下一个出口驶出或者绕行。
交通标志牌问题，其实还关系到一个城市的形象及文明程度。如今，外地自驾游客越来越多，置身于陌生的城市，他们多数情况下只能依靠道路两旁的交通指示牌来引导。如果交通标志牌不够完善、清晰，交通标志牌杆配件，常常会令他们走错路、走弯路，从而对自己造访的城市印象大打折扣。
为此，笔者建议，交通标志牌，相关管理部门切莫小视交通标志牌的设置，一方面，对每个新通车的道口要及时建立并完善交通标志牌，另一方面，要对原有的交通标志牌进行重新检查，修正指向不明晰甚至错误的内容。
在城市综合客运交通中心内的集线器到集线器，静态交通标志牌的有效运作起着决定性的作用。集线器可分为静态符号系统，转让，服务，公共服务设施，全面的信息，led交通标志牌，安全性和盲人和其他不同类型的标志。在目前，由于我国各种交通方式的制约的管理制度，根据经营需要自主研发的客站运营商的服务，公共服务设施，公共交通设施，全面的信息，安全性和相关标准的盲人和其他类型的标记，但这些标准不被视为的中心环境下的多种运输方式标志牌的设置。从轮毂部已被投入使用，在操作的情况下，轮毂的符号不改善或紊乱的限制的操作效率的规则。基于空间结构的客运中转中心和心理特点，重点研究中心在静态转换标志设置规则，补充和完善现有的静态标志牌。
中心换乘标志牌需求在国内和国外的先进经验和相关研究成果中汲取教训，静态转换的中心标志牌设置的规则进行了系统的研究。这一成就是从中心一体化运作的角度来看，提出中心静态传输显示系统的设置规则，这是中国的快速发展，城市综合客运交通中心建设具有一定的直接意义。
