交通标志杆制造商逐渐增大的趋势
交通标志杆制造商在实际工程施工中普遍出现加大趋势,我们来了看它的技术说明: 1、焊接工艺 交通标志杆制造商的整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等,焊缝光滑平整,无凸凹起伏,无任何焊接缺陷,交通标志牌,须提供焊接探伤报告。 2、热镀锌工艺 应采用热浸酸内外表面放腐处理,厚度≥75um符合GB—/T13912-92标准.设计使用寿命应不低于30年,镀锌表面应光滑美观,颜色基本一致,捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。 3、喷塑工艺 交通标志杆制造商在进行喷塑应采用户外高纯聚脂塑粉,颜色为白色(可根据用户要求),交通标志牌报价,塑层质量稳定,不退色,不脱落。附着力强,抗强烈的太阳紫外线,抗紫外线,使应沿湖城市及重点盐性区域。设计使用寿命比低于30年,厚度≥80um,符合ASTMD3359-83标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求:膜厚不小于40um,附着力强,不起皮,不脱落。表面平整光滑,色泽基本一致。 4、设计能力 a.按承受相应风速要求,提供根据灯杆造型图的杆体受力计算书。 b.杆体所用成型方钢强度与表面结构要符合国家相应标准。 C.密封灯杆并包顶端以防水气进入。 5、垂直度检验 交通标志杆制造商的灯杆立直后,使用经纬仪对灯杆与水平间的垂直度作检验,垂直度应小于或等于千分之二。
1、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时,交通标志牌材质,一个支撑结构(支撑)上最多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构(支撑)
2、交通标志牌并设时,应按禁令、指示、警告的顺序,交通标志牌,先上后下,先左后右的排列。
3、交通标志牌警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时,原则上只设置其中最需要的一个。(警告标志:警告车辆,行人注意道路前方)