电液推杆在应该当中比较节能，液压的动力比较大
电液推杆、液压元件将向高性能、高质量、高可靠性、系统成套方向发展；向低能耗、低噪声、振动、无泄漏以及污染控制、应用水基介质等适应环保要求方向发展。液压技术在将机械能转换成压力能及反转换方面，已取得很大进展，但一直存在能量损耗，主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用，则将使能量转换过程的效率得到显著提高。电液推杆是一种机、电、液一体化的新型柔性传动机构，它以执行机构、控制机构和动力源组成。根据现场安装空间及用户使用情况电液推杆可有多种结构形式。电动机通过正反转驱动双向液压泵正反输出压力油，灌南电液推杆，经液压控制阀送至油缸，小型电液推杆，也实现活塞杆的往复运动。
电液推杆不能动卡死现象的分析及与排除方法
四、油液未进入电液推杆 排除方法
1.检查油管、油路，电液推杆厂，特别是软管接头是否被堵塞，从缸到泵的有关油路依次检查并排除堵塞现象
2.溢流阀的阀座有污物，锥阀与阀座密封不好而产生泄漏，使油液自动流回油箱；电磁阀的弹簧损坏，电磁铁线圈烧
坏，直流电液推杆，油路切换不灵。
五、滑动部位配合过紧，密封摩擦力过大排除方法
1.活塞杆与导向套的配合采用H8/f8的配合
2.密封圈槽的深度与宽度严格按尺寸公差做出
3.如用V形密封圈时，调整密封摩擦力到适中程度
由于设计和制造不当，活塞行至终点后回程时，油液压力不能作用在活塞的有效工作面积上，或启动时有效工作面积
过小。遇有此情况则改进设计和制造。
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