太阳能路灯,品尚光电,北京太阳能路灯

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太阳能路灯,品尚光电,北京太阳能路灯

谈谈一体化太阳能路灯的广阔市场前景 一体化太阳能路灯对于一些普通的民众来说,或许在日常的生活中很少会去关注,但是对于整个社会来说一体化太阳能路灯的市场发展前景是特别广阔的。就目前来看,临沂一体化太阳能路灯就具有相当大的优势,尤其对于传...


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谈谈一体化太阳能路灯的广阔市场前景

 一体化太阳能路灯对于一些普通的民众来说,或许在日常的生活中很少会去关注,但是对于整个社会来说一体化太阳能路灯的市场发展前景是特别广阔的。就目前来看,临沂一体化太阳能路灯就具有相当大的优势,尤其对于传统的街道照明来说更是一种新的取代品,北京太阳能路灯,其具有节能,安全安装简单以及无需后期维护等诸多优势,因此现在被广泛的应用于各大城市的主干道,以及一些中高.档的小区路灯照明等。

  如今市场中的太阳能路灯分为了几个类型,比如说用于一些庭院中的太阳能庭院灯太阳能路灯,以及太阳能草坪灯景观灯信号灯。现在国家的各种能源价格都在不断的上涨,而传统的照明灯都是用电的,每年都会产生高额的电费,而且时间一长还需要进行维护检修,一遇到停电之类的情况整个城市完全一片黑暗。

  但是一体化太阳能路灯就不会受到这些因素的困扰,其是不会产生任何的电费的,因为采用的是太阳能技术,是通过吸收太阳能光后转化成电能,并且储存在蓄电池中待到晚上便为LED灯光源供电。

  太阳能本来就是一种光电转换技术的产品,也是一种可以无限再生的能源,所以不管在城市成产中,或是日常的生活中都是大势所趋的。而且目前国内的太阳能照明技术也已经越来越成熟了,也有许多专业成产的厂家,所以从长远来看,太阳能照明的前景是非常良好的。



太阳能路灯厂家只有降低生产成本才能稳固发展

   目前太阳能LED路灯主要的一个问题是成本高。不管从哪一方面来说,起码要保证正确的要求,一是保证八小时,再是阴雨天的正常工作,保质是三年,且光汰每 年是10%,按照基本要求是光通量小于30%,要保证基本执行的配置,根据理论和实践大量的资料所总结的经验就是,在北方地区是4,在西藏青海地区是3, 就是说功率和电池有关。对于蓄电池和控制器,它们之间是有一个比例关系的。

   一个矛盾的焦点就是,光源功率决定了太阳能的系统架构。比如说像典型的配置,只有这种配置才能满足五个阴雨天和每天八小时,所有太阳电池版和这种基本上都是 1:4,所以蓄电池上控制性都是按10。太阳能的电源供应成本每瓦是在320~346元人民币,因为价格是每一套4800~5200元(07~08年北京 市基本招标的价格)。

   要降低成本,现在只有三种途径。第.一是最.佳化设计提高效率,第二是改变配置降低成本,第三是提高光效减少功率。

   一、逐个降低成本的可行性

   1.第.一是最.佳化设计。对于太阳能电池来讲,从1980年~2005年,效率提高了3~4%,兰州太阳能路灯,所以提高的空间很小,3年内的预计是1~2%,能达到 15~16%就很好了。对于控制器的效率,国内优秀的已经达到了0.975,国外的是96%,近两年的提高空间只有2~3%,不可能达到99%.对于灯具的效率,太阳能用的功率都是小功率,在50W以下。国产50W的钠灯测试后也就是60~70%,节能灯、高压灯和金属灯,因为都存在电 子分辨器的耗能,坏的时候大部分都是电子分辨器损坏,而LED灯具这种光源是除外的。

   2.对于几种低成本的配置,一是资源成本低的时候,太阳能电池配置合理,但实验值很小,当人离开照明的时候,储电的部分很小,太阳能路灯,每天照明不到八小时。第二是 太阳能电池小,控制的蓄电池也小,无法保证到每天。第三方面是太阳能电池小,蓄电池大,属于偷斤减两。虽然前10天都能保证一天不发电就能发亮,但实际上 是用的是蓄电池的电。第四是功率高配置低,虽然是灯亮,但是无法保证到八小时。

   3.系统设计的空间很小,另外低成本控制影响质量,常规光源近两三年会提高,光伏太阳能路灯,所得出的结论是用常规技术大幅度降低太阳能系统成本。那么设计的思路是什么? 就是要提高光效,也就是刚才提到的第三种方案。提高光效就等于降低功率,降低功率就等于降低成本,所以提高LED光效是降低成本的另一个途径。从网络工程 来看,在70lm/w的基础上,LED光效提高15%,太阳能成本能下降10%。提高光效对于系统的影响并不大,因为照明质量不会降低,总的光驱量差不 多,太阳能的成本却明显降低,电池少了,电池支架、维护、电池板全部都在降低。高效LED的增加成本只要控制好,在总的成本中占10%~15%。如果要选 取LED,相同的光效=相同的照明功率,就是1W=320元,必须把这个功率降下来!根据所测的国内外不同的LED,虽然都是100lm/W的光效,但是 应变照度差30~40%,这叫问似值。



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