路灯依靠光能作为源动力太阳能路灯实现了独立的道路照明。由于太阳能路灯采用智能自动照明，为了保证道路照明质量在安装太阳能路灯时，太阳能路灯厂家该如何配置控制器才能实现良好的道路照明呢？ 为了保证整个太阳能路灯照明系统正常的工作，控制器应该任何条件下都能确保电池组件不为过充电或付诸表决，并损坏，并在同一时间有控制，控制，语音控制，温度补偿和防雷，led太阳能路灯厂，反向极性保护功能。此外控制器负责监测电池模块充电状态，管理充电过程包括负载的打开和关闭，使电池组件，太阳能路灯，充分利用能源，延长使用寿命。在进行控制器配置时可以限制充电电压防止过充的电池模块，关闭负载防止放电，控制器可以防止电流过大，温度过高时，该控制器可以自动打开/关闭负载或组件。过压，高杆太阳能路灯，负载可以关闭负载。 由于控制器采用的非接触控制技术，具有先进的控制功能，通过自动切换负载特别适用于太阳能路灯和光伏发电控制，并具有各种保护功能。因此在安装路灯时太阳能路灯厂家只有合理的配置控制器才能实现良好的道路照明。
一、控制器检测： 控制器红灯亮表示正在充电，红灯闪烁表示电池已经充满电了，控制器正在以脉冲的小电流充电。控制器黄灯：表示电池已经亏点了，不能正常工作亮灯，此时如把电池电线断开再重接一次灯会亮，这是控制器检测为电池是经过一天的充电而使电池容量上升的，不是电池的浮冲电压（断开负载的回升电压） 太阳能板的连接如不是很牢固会造成不能正常充电，通常的表现为电压（电压表测试），正常开路电压在17.5V以上，但是没有电流。此现象为电池板的线没有接好（焊接处出现虚焊或接头不牢固），排查方法可以直接在电池板后面的黑色电器盖打开后，直接用电压，电流表检测数据。如果直接重电池板的铝箔检测都无电流，表示电池板有问题要更换。 三、蓄电池： 电池在正常情况下充电、放电应正常，如检测是电压是12V以上，而连接了灯（负载）以后电压短时间内乡下降压表示电池已经损坏，另外电池在防水外壳进水是造成了正负极的短路而检测不出正确的电压，通常是会一会高压，一会低压，由于进水造成电池放电过多电压降到10V一下，此时电池如经过正常的小电流循环充放电后可以恢复正常使用，如果不能正常使用就需要更换新的，铅酸蓄电池在三年后由于容量的下降会造成每天的关灯提前或者阴雨天时间减少，此时为正常现象。 四、LED灯具： LED光源在电池电压正常的情况下都不能正常工作，如灯不亮，可以把灯具的正负极直接接到电池的正负极上检测一下，如光源能亮起来，就表示灯具是好的，控制器没有给负载供电，自动太阳能路灯，控制器有问题，此现象为阴雨天时间长了，电池电压不够，（控制器对电池的保护电压是11.3V-22.6V，只要电池低于一下电压，控制器就会强制关灯）必须要等蓄电池在此充满电后，电压上升到12V（24V）后，灯具才能正常工作。如灯具直接连接到灯，灯具也不亮，表示灯具有问题。此现象反映是：调整控制灯具的电路控制部件出现问题了（大电流、大电压击穿或者部件脱落），此情况要及时联系厂方更换新的。
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