太阳能路灯包含有一个装置在建筑物楼顶的太阳能电池和装置在各个楼层的照明灯，以及统一安放的蓄电池，充放电控制器。蓄电池与各楼层的照明灯经过导线连接。负载采取LED灯具，并配合声光控开关工作。白天，太阳能电池组件在肯定强度的太阳光映照下产生电能，经过太阳能充放电控制器存储到蓄电池内;夜晚，蓄电池经过充放电控制器为负载供给电能。通常，太阳能体系在设计时会根据实际状况增大蓄电池的容量，以保证阴雨天的照明。 太阳能路灯杆的好处:安装简便，不用铺设复杂的线路，只需挖个小坑，一个水泥基座，用不锈钢螺丝固定即可。路灯杆依靠太阳能转化成为电，所以建好之后几乎零投入，只需要日常的维护和设备的老化修理。采购成本虽然相对高些。但是后期成本会慢慢回收。灯具的使用寿命比市电路灯杆长。普通的路灯杆的缺点:在安装程序复杂，需要铺设电缆，要进行电缆沟的开挖、埋管道和线。有的地方不好埋管道的，成本会更高。并进行长时间的安装调试，浪费了很多人力财力物力。 影响太阳能路灯价格的主要因素是太阳能电池组件的功率和蓄电池的容量。高功率，大容量的配置，势必要支付较高的费用;反之，则可降低。太阳能电池组件和蓄电池可根据不同的使用要求组成不同的系统配置。因此，客户应根据实际情况需要，选择科学合理的配置方案，以获得较高的产品性价比。
目前太阳能LED路灯主要的一个问题是成本高。不管从哪一方面来说，起码要保证正确的要求，太阳能路灯价格，一是保证八小时，再是阴雨天的正常工作，保质是三年，风电太阳能路灯，且光汰每 年是10%，按照基本要求是光通量小于30%，要保证基本执行的配置，根据理论和实践大量的资料所总结的经验就是，在北方地区是4，在西藏青海地区是3， 就是说功率和电池有关。对于蓄电池和控制器，它们之间是有一个比例关系的。 一个矛盾的焦点就是，光源功率决定了太阳能的系统架构。比如说像典型的配置，只有这种配置才能满足五个阴雨天和每天八小时，所有太阳电池版和这种基本上都是 1：4，所以蓄电池上控制性都是按10。太阳能的电源供应成本每瓦是在320~346元人民币，因为价格是每一套4800~5200元(07~08年北京 市基本招标的价格)。 要降低成本，现在只有三种途径。第.一是最.佳化设计提高效率，第二是改变配置降低成本，第三是提高光效减少功率。 一、逐个降低成本的可行性 1.第.一是最.佳化设计。对于太阳能电池来讲，从1980年~2005年，效率提高了3~4%，所以提高的空间很小，3年内的预计是1~2%，能达到 15~16%就很好了。对于控制器的效率，国内优秀的已经达到了0.975，国外的是96%，近两年的提高空间只有2~3%，不可能达到99%.对于灯具的效率，太阳能用的功率都是小功率，在50W以下。国产50W的钠灯测试后也就是60~70%，节能灯、高压灯和金属灯，因为都存在电 子分辨器的耗能，坏的时候大部分都是电子分辨器损坏，而LED灯具这种光源是除外的。 2.对于几种低成本的配置，一是资源成本低的时候，太阳能电池配置合理，但实验值很小，当人离开照明的时候，储电的部分很小，每天照明不到八小时。第二是 太阳能电池小，控制的蓄电池也小，太阳能路灯，无法保证到每天。第三方面是太阳能电池小，蓄电池大，感应太阳能路灯，属于偷斤减两。虽然前10天都能保证一天不发电就能发亮，但实际上 是用的是蓄电池的电。第四是功率高配置低，虽然是灯亮，但是无法保证到八小时。 3.系统设计的空间很小，另外低成本控制影响质量，常规光源近两三年会提高，所得出的结论是用常规技术大幅度降低太阳能系统成本。那么设计的思路是什么? 就是要提高光效，也就是刚才提到的第三种方案。提高光效就等于降低功率，降低功率就等于降低成本，所以提高LED光效是降低成本的另一个途径。从网络工程 来看，在70lm/w的基础上，LED光效提高15%，太阳能成本能下降10%。提高光效对于系统的影响并不大，因为照明质量不会降低，总的光驱量差不 多，太阳能的成本却明显降低，电池少了，电池支架、维护、电池板全部都在降低。高效LED的增加成本只要控制好，在总的成本中占10%~15%。如果要选 取LED，相同的光效=相同的照明功率，就是1W=320元，必须把这个功率降下来!根据所测的国内外不同的LED，虽然都是100lm/W的光效，但是 应变照度差30~40%，这叫问似值。
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