一、控制器检测： 控制器红灯亮表示正在充电，红灯闪烁表示电池已经充满电了，控制器正在以脉冲的小电流充电。控制器黄灯：表示电池已经亏点了，不能正常工作亮灯，此时如把电池电线断开再重接一次灯会亮，这是控制器检测为电池是经过一天的充电而使电池容量上升的，不是电池的浮冲电压（断开负载的回升电压） 太阳能板的连接如不是很牢固会造成不能正常充电，通常的表现为电压（电压表测试），正常开路电压在17.5V以上，但是没有电流。此现象为电池板的线没有接好（焊接处出现虚焊或接头不牢固），排查方法可以直接在电池板后面的黑色电器盖打开后，直接用电压，电流表检测数据。如果直接重电池板的铝箔检测都无电流，表示电池板有问题要更换。 三、蓄电池： 电池在正常情况下充电、放电应正常，如检测是电压是12V以上，而连接了灯（负载）以后电压短时间内乡下降压表示电池已经损坏，太阳能路灯厂商，另外电池在防水外壳进水是造成了正负极的短路而检测不出正确的电压，通常是会一会高压，太阳能路灯，一会低压，由于进水造成电池放电过多电压降到10V一下，此时电池如经过正常的小电流循环充放电后可以恢复正常使用，如果不能正常使用就需要更换新的，铅酸蓄电池在三年后由于容量的下降会造成每天的关灯提前或者阴雨天时间减少，此时为正常现象。 四、LED灯具： LED光源在电池电压正常的情况下都不能正常工作，如灯不亮，可以把灯具的正负极直接接到电池的正负极上检测一下，如光源能亮起来，就表示灯具是好的，控制器没有给负载供电，控制器有问题，此现象为阴雨天时间长了，电池电压不够，（控制器对电池的保护电压是11.3V-22.6V，只要电池低于一下电压，控制器就会强制关灯）必须要等蓄电池在此充满电后，电压上升到12V（24V）后，灯具才能正常工作。如灯具直接连接到灯，灯具也不亮，表示灯具有问题。此现象反映是：调整控制灯具的电路控制部件出现问题了（大电流、大电压击穿或者部件脱落），此情况要及时联系厂方更换新的。
太阳能路灯电池组件如何优化选择呢？太阳能路灯的主要组件就是太阳能电池板，它能将转换的电能存储，太阳能路灯价格，夜晚来临时起到发电的作用。要知道太阳能电池组件的日输出与太阳能电池组件中的太阳能电池单体的串联数量有一定的关系。太阳能电池单体在太阳光的照射下的电压会随着温度的上升而有所下降。根据这一特性，太阳能路灯厂家一般会根据不同的气候条件，设计不同的太阳能电池组件，那什么样的组合才是最.佳的呢？ 根据不同气候，一般设计为：36片单体串联组件与33片单体串联组件。36片太阳能电池单体的串联设计可以使得路灯在高温环境下也可以在1mp附近工作，33片串联单体在温和气候和高温环境下都可以正常工作。33片太阳能电池单体的串联意味着在标准条件下（25℃环境）电池组件的VMP为16V，稍微高于充电所需要的12V，而当路灯处于40-50℃环境下工作时，由于高温影响会导致电池组件有1V左右的电压损失，这时的VMP就为16V了，稍微高于充电所需要的12V。如果温度再高一点，达到50℃甚至以上的时候，最.好就使用36片的单体串联太阳能电池组件了，优质太阳能路灯，这样损失电压仅为2V，VMP为15V，保证了路灯在最热的气候条件下也可以足够的给各种类型的蓄电池进行充电，保证太阳能路灯的正常运作。这也是不同气候条件使用不同的电池组件的原因，这样优化选择，才能提高太阳能路灯的使用效率。
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