风光互补路灯的水平轴风力发电机的叶片设计，普遍采用的是动量—叶素理论，主要的方法有Glauert法、Wilson法等。但是，由于叶素理论忽略了各叶素之间的流动干扰，同时在应用叶素理论设计叶片时都忽略了翼型的阻力，这种简化处理不可避免地造成了结果的不准确性，风光互补路灯，这种简化对叶片外形设计的影响较小，但对风轮的风能利用率影响较大。同时，风轮各叶片之间的干扰也十分强烈，整个流动非常复杂，如果仅仅依靠叶素理论是完全没有办法得出准确结果的。
垂直轴风力发电机的叶片设计，以前也是按照水平轴的设计方法，依靠叶素理论来设计。风光互补路灯由于垂直轴风轮的流动比水平轴更加复杂，是典型的大分离非定常流动，风光互补，不适合用叶素理论进行分析、设计，这也是垂直轴风力发电机长期得不到发展的一个重要原因。
器，其寿命可达到5-8年。
风光互补路灯系统不足
1． 安全性问题
2． 亮灯时间不保证
担心风光互补路灯受天气影响，亮灯时间不保证。
3． 造价高
人们普遍认为风光互补路灯造价高。实际上，风光互补路灯厂家，随着科技进度，节能型照明产品的普及，风机和太阳能产品的技术水平提高且价格降低，风光互补路灯的造价已接近常规路灯造价的平均水平。但由于风光互补路灯不消耗电能，所以，其运行成本远低于常规路灯。
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