液压缸换向电磁阀如何工作?
一台新泻11FB型混凝土泵运用中涌现泵送无力景象，此时压力表上的压力迟缓回升至压力的1/3后又迟缓降落到0。该泵车在混凝土泵送主液压缸的终端设有电气行程开关(俗称舌簧管)，主液压缸到位后的换向信号由行程开关掌握，电信号通过电气掌握体系传至主液压缸的换向电磁阀实行换向;主液压缸的液压油压力由主平安阀掌握。经剖析，形成该故障的起因能够有：主液压泵故障;主平安阀任务不良、走漏;换向电磁阀走漏;电气行程开关地位不当;传导电路故障。经检讨发明，拔出主液压缸终端的舌簧管向外拉出过多，使活塞行程变短，活塞未运行到最前端就返回运行，即卸载换向，直流电液推杆，因此形成油压力不能降低。经过调剂后，电液推杆电机，故障解除。其调剂步骤是：①关上补油阀，电动电液推杆，向主液压缸的闭油路补足油，而后把针阀紧紧地封闭;②使活塞运行数个行程，此时发起机的转速为1000r/min左右;③在混凝土缸出口处薄薄地涂上一层光滑脂;④左右活塞各做一次压力实验，将活塞挪动到终端，并在活塞的停滞地位涂上光滑脂;⑤用2200r/min的发起机转速进行抽吸，调剂舌簧管，直至活塞能在终端地位缩入约50mm(转换举措)为准。
电液推杆不能动卡死现象的分析及与排除方法
二、执行运动部件阻力太大排除方法
1.检查和排除运动机构的卡死、楔紧等情况
2.检查并改善运动部件导轨的接触与润滑
三、进油口油液压力太低，海门电液推杆，达不到规定值 排除方法
1.检查有关油路系统的各处泄漏情况并排除泄漏
2.液压缸内泄漏过多时，检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等；检查液压泵、压力阀是否有故障，致使压力提不高。
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