近几年全国对太阳能路灯等LED产品的大量应用，不少地区安装的太阳能路灯也已处于更新换代的地步，但是对于LED路灯的回收再利用问题一直是各界各部门难以处理的难题。 一般的太阳能LED节能路灯使用寿命是5-10年，由于蓄电池的不同，电池板的光电转化效率的逐年降低，不同型号不同配置的路灯都会呈现不同的使用效率。对于废弃的太阳能路灯，一般回收时，被一些不法份子将灯杆与蓄电池低价收购并卖给二手市场，却得不到有点部门的调控，这样的行为得不到控制，无论是对国家还是对企业来说，在材料使用方面是一种无形的浪费。本应由企业统一的回收，风电太阳能路灯，销毁或制造全新产品，却被流入二手市场，被一些不法份子低劣的再加工处理，太阳能路灯价格，这些低劣的二手产品再流入市场，由于低廉的太阳能路灯价格，被广泛应用于农业地区，严重影响企业声誉，甚至打乱了整个行业的持续发展。 对于废弃太阳能路灯的回收再利用问题，政府应加强对各地区的调控力度，加大对废弃产品的监控力度，严厉打击不法二手市场，企业应加强高科技技术的研发，合理把控LED产品的质量。政府与企业的“双剑合璧”，也必将提高行业的持续稳定发展。
一、控制器检测： 控制器红灯亮表示正在充电，红灯闪烁表示电池已经充满电了，控制器正在以脉冲的小电流充电。控制器黄灯：表示电池已经亏点了，不能正常工作亮灯，此时如把电池电线断开再重接一次灯会亮，太阳能路灯，这是控制器检测为电池是经过一天的充电而使电池容量上升的，不是电池的浮冲电压（断开负载的回升电压） 太阳能板的连接如不是很牢固会造成不能正常充电，通常的表现为电压（电压表测试），正常开路电压在17.5V以上，但是没有电流。此现象为电池板的线没有接好（焊接处出现虚焊或接头不牢固），排查方法可以直接在电池板后面的黑色电器盖打开后，直接用电压，电流表检测数据。如果直接重电池板的铝箔检测都无电流，表示电池板有问题要更换。 三、蓄电池： 电池在正常情况下充电、放电应正常，如检测是电压是12V以上，而连接了灯（负载）以后电压短时间内乡下降压表示电池已经损坏，另外电池在防水外壳进水是造成了正负极的短路而检测不出正确的电压，通常是会一会高压，一会低压，由于进水造成电池放电过多电压降到10V一下，此时电池如经过正常的小电流循环充放电后可以恢复正常使用，如果不能正常使用就需要更换新的，铅酸蓄电池在三年后由于容量的下降会造成每天的关灯提前或者阴雨天时间减少，此时为正常现象。 四、LED灯具： LED光源在电池电压正常的情况下都不能正常工作，如灯不亮，可以把灯具的正负极直接接到电池的正负极上检测一下，如光源能亮起来，就表示灯具是好的，控制器没有给负载供电，控制器有问题，兰州太阳能路灯，此现象为阴雨天时间长了，电池电压不够，（控制器对电池的保护电压是11.3V-22.6V，只要电池低于一下电压，控制器就会强制关灯）必须要等蓄电池在此充满电后，电压上升到12V（24V）后，灯具才能正常工作。如灯具直接连接到灯，灯具也不亮，表示灯具有问题。此现象反映是：调整控制灯具的电路控制部件出现问题了（大电流、大电压击穿或者部件脱落），此情况要及时联系厂方更换新的。
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