路灯照明所定义的范围涉及非常广泛行人和车辆与其密切相关并对道路照明提出质和量的 要求。而对于城市市区的道路照明，应从美学和城市规划三维空间的角度对道路照明设计提出协 调优雅、点缀配光等高质量的要求。道路照明已与生产生活及城市的面貌息息相关它集实 用功能与美化功能于一体，是城市的形象及整体经济实力的体现，同时也是城市文化及风格的象 征，也体现一个国家的照明技术制造技术 随着城市经济的发展城市道路的建设对灯具也提出了新的要求，总体看来，led庭院灯正朝两个方 向发展：一是注重观赏性；一是注重功能性。根据城市的路网情况道路的功能性及道路景观要 素将城市道路分为交通性道路商业性道路和游览性道路三大类。 1)保障行人看见障碍物辨认方向识别其他行人并为他们提供安全感 2)交通性道路。城市交通性道路照明主要目的是为了使各种机动车的驾驶者在夜间行驶时能 辨认出道路上的各种情况以保证行车安全同时也为行人提供夜间行走的光环境。夜间，要使车 辆在道路上始终行驶安全就必须具备良好的视觉条件要有视觉舒适感也就是说，庭院灯生产厂家，应满足视功 能和视舒适两顼指标。 交通性道路照明有=个主要目的： 3)改善环境的夜间面貌。 车行道灯（led庭院灯）主要突出功能性作用，小区庭院灯，之所以把车行道灯归结为路灯，是因为根据该类灯所 处位置和该类灯的目标对象较路灯的范围相对更窄。 一般而言车行道灯固定地确定了该类灯具所 覆盖的范围但是由于路灯在国际上已经被广泛地使用，但是车行道灯应该说更能准确地反映灯的 用途范围和对象。 4)保障机动车机动自行车脚踏自行车的使用者以及其他机动和动物牵引的车辆安全行驶
led庭院灯实际存在的问题
根据光通量(lm)与辐射通量(W)的当量关系，1W的辐通量在最理想的情况下（黑体辐射）可能产生6831m光通量。所以，即使led的光效达到2001mlW，也不能将全部能量转化为光 能输出，而其余的都转化为热能。从长远看led灯具的散热问题将是一个长期存在的问题。 在led庭院灯的散热设计上可分成自然对流散热以及强制对流散热两种模式。就一般照明应 用而言，由于风扇会产生噪声，所以并不建议使用风扇。此外，增加风扇也会增加整体系统的耗电 量所以自然对流散热将是较好的选择。目前，庭院灯厂家，在led灯具的散热设计中存在的问题有： 1) 忽视传热的均衡性，如果翅片的温度分布严重不均匀将会导致其中一部分的翅片（温度 较低的部分）没有发挥作用或作用有限。 2)散热翅片面积的随意设定使散热翅片布置方式不合理，灯具散热翅片的布置没有考虑到 灯具的使用方式影响到翅片效果的发挥； 3)强调热传导环节忽视对流散热环节，尽管众多的厂家考虑了各种各样的措施，如热管 回路热管加导热硅脂等，庭院灯，但没有认识到热量最终还是要依靠灯具的外表面散发； 而在自然对流散热鳍片的设计上，考量重点包含：led庭院灯鳍片的厚度鳍片的数量鳍片号鳍片间的 宽度及材料的选用等几个方面。过密或过疏的鳍片都不是最.佳设计，因过密的鳍片与空气接触的面 积太少而造成热量不易散出 过疏的鳍片会因散热面积过小而导致热量不容易散出。
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