路灯杆表现了一个城市的个性和个性，所以要有较强的艺术作用，它的特色和个性，榜首表现白日美化，整个庭院灯的外型要思考融合整个广场的审美，夜晚要思考艺术亮化，工程高杆灯，灯光色要烘托广场的美以外，还要思考照明作用利于散步市民;第二重视观赏性，就是说庭院灯自身既要外型漂亮，又能美化亮化环境，一起还能变成一座城市或一个区域的文明标志。
路灯杆应为钢质框架结构，经整体热浸锌防腐处理，随钢丝绳一同升降，高杆灯，除本身配备的防雷接地系统外，要求具有足够的结构强度，可方便的拆开，便于安装，所有连接件应为不锈钢材质。灯杆内的各种供电电缆和通讯电缆应通过专用卡具与钢丝绳可靠连接，自身不承受重量。再次，结构及基础结构尺寸计算，主杆为十二边棱锥形，为运输方便，产品采用插接式，每节一次成形，依招标人确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震7级、抗风力级设防;插接长度不得小于500mm，插接好后配合间隙不得大于3mm，并设有可靠的限位装置和坚固装置。
路灯杆表面光滑，不得有任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边、不平等现象。中心线的直线误差不超过杆长的0.02%，杆体的外表无凹凸不平无痕迹，外观无明显的缺陷。焊接方式为自动亚弧焊接，超声波探伤检验，达焊接GBl1345Ⅱ级标准要求。套接方式采用穿钉加顶丝固定。采用热镀锌防腐处理，锌层不低于75微米，表面有实用性光滑，颜色基本一致，锤击试验后不起皮，不剥落，镀锌寿命不小于20年。喷塑应采用优质的户外纯聚酯塑粉，颜色待商定，塑层质量稳定，不褪色、不脱落，附着力强，抗强烈紫外线，使用寿命不应低于20年，厚度≥80um，符合ASTMD339-83标准。表面平整光滑。
为了简化和优化道路照明设计，可以借鉴以下经验 ： 1.道路灯布灯方式：路宽W≤灯高h：单侧布灯;路宽W=1~1.5h：交错布灯;路宽W>1.5h：相对布灯;两侧有建筑物墙面且非常窄的街道：中间悬吊布灯，灯间距10~20m。有中央隔离带的道路，可以中央双挑布灯、中央双挑布灯与相对布灯相结合。 2.弯道：对转弯半径<1000m的弯道，必须考虑路宽和视觉引导性。对所有弯道而言，单侧布灯时将灯布置在弯道外侧比在内侧有更好的视觉引导性;对较宽的弯道，相对布灯比交错布灯有更好的视觉引导性。一般来说，灯具在弯道外侧布置灯间距是直道时的0.7倍;在内侧布置灯间距是直道时的0.55倍。转弯半径越小，灯间距须越小。灯杆布置于弯道外侧，虽然可提高引导性，但更容易被机动车碰撞，所以有时也会布置在内侧。 3.冲突区：在交叉路口、环岛、上下匝道处， 路灯布置需有助于防止交通拥阻，并有助于驾驶员辨别正确的出口。一般设计原则是：让交叉路口有更高的亮度水平;让主次要道路的布灯方式不一样。对于交叉路口、立交桥等面积大、距离远的冲突区域，普通的 路灯 照明往往达不到照明标准，因此常采用12~18米的中杆 投光灯做补充照明来提高路口亮度。对较复杂的交叉口或一些互通式立体交叉道路，也常采用20m以上 高杆灯 做区域照明。 4.道路灯灯具安装：根据路宽的不同，主要街道一般采用250W~400W灯具，灯高7~12m。一般道路采用150W~250W灯具，灯高6~8m。灯高越高，眩光越小，亮度均匀度越好，灯间距可更宽，太阳能高杆灯，但灯高的提高会降低光的利用率，灯间距一般为30~50m。 总结： 道路路灯杆照明布灯方案的设计应根据道路的类型、宽度选择合适的布灯形式、灯高和灯间距，温州高杆灯，以满足道路照明的功能性要求，达到良好的照明效果。以上为提供的路灯布灯方案，更多路灯相关信息请咨询。
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