滚筒是皮带输送线的主要转动部件，材料组织不均匀、零件外形误差、加工误差、装配误差以及结构形状局部不对称等原因，都会引起滚筒质点对其重心轴线分布不均匀，造成旋转中的滚筒重心主惯性轴与旋转轴线不重合，产生不平衡离心力即静不平衡。尤其是重型或高转速的滚筒，即使具有很小的偏心距(滚筒转动部分的重心轴线对旋转轴线的偏心量)，也会引起非常大的不平衡离心力，直接对轴或轴承座产生磨损，输送机，且由于受力不均，输送机批发，易使及其产生振动，使皮带输送线运行平稳性差，缩短输送机的使用寿命。所以，滚筒的这种不平衡离心力原则上是越小越好，实际生产过程中必须加以控制，使其在允许范围之内。
皮带输送线的主要核心部件包括张紧装置、制动装置和驱动装置。张紧装置可以保证输送机驱动滚筒分离点的足够张力，防止输送带打滑，并且能够补偿输送带过度工况时产生的塑性变形。张紧装置性能的好坏直接影响皮带输送线的整机性能。上个世纪40年代，输送机厂家，苏联和日本就已经开始使用，而我国使用张紧装置的时间相对不长，其理论研究和设计方法还有待进一步完善。
螺旋输送机各悬挂轴承应可靠地支承连接轴，不得使螺旋卡住或压弯。悬挂轴承应安装在连接轴的中心点，输送机品牌，其端面距两螺旋管轴端面的间隙应大于10mm 。为了调整机壳和螺旋之间长度的累计误差，安装时允许在各机壳的凸缘间加垫。驱动装置减速器低速轴的中心高与螺旋输送机的中心高相差过大时，可借垫片来调整驱动装置的高度。空载试车时，如发现轴承有漏油现象，应拆下轴承，调整密封圈内弹簧的松紧，直至不漏油为止。空载试车时各轴承的温升不应超过20 ℃ ;如温升过高，则表明悬挂轴承的位置安装不当，产生了连接轴的卡住现象。负载试车时，各轴承的温升不应超过30℃ 。
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